Gordon Murray, o engenheiro que criou o icónico McLaren F1, não previa inspirar-se noutro desportivo, senão neste, para a conceção do seu próximo hipercarro T.50, modelo que está a ser desenvolvido e será produzido pela própria empresa do britânico. No entanto, mudou surpreendentemente de opinião quando adquiriu um Alpine A110, e o conduziu.

Em conversa com a publicação Car Throttle, Murray confessou que, de início, pensou em retirar ensinamentos da experiência de 70.000 quilómetros com o ‘seu’ McLaren F1, como referência para o desenvolvimento do hipercarro T.50, que define de sucessor espiritual daquele desportivo que ficou célebre na história do automóvel. “Mas quando comecei a conduzir o meu Alpine A110, fiquei mais do que impressionado com as qualidades do carro”, admitiu Murray

"Há um ano, comprei um Alpine A110 e rapidamente conclui que cumpre o melhor compromisso entre condução no quotidiano e desportiva desde o Lotus Evora, que estava no topo da minha lista", disse o britânico.

Não é a primeira vez que Murray recorre-se de um carro pessoal como referência. No passado, teve um Honda NSX mais de seis anos, que usou como referência para desenvolver o McLaren F1.