Fundamental no desenvolvimento de um automóvel, mister que conjuga design com eficiência, a aerodinâmica parece ganhar ainda mais importância nos veículos elétricos, como forma de promover a máxima autonomia possível. Neste vídeo, a Hyundai mostra como trabalhou o Ioniq 6.

Para conseguir um exemplar coeficiente aerodinâmico, de apenas 0.21, a Hyundai baseou-se na simplicidade (que costuma ser boa conselheira...) das formas, com inspirações na natureza e na indústria aeronáutica.

Embora a eficiência aerodinâmica seja importante para a economia de combustível, é especialmente crítica nos elétricos devido ao peso da bateria, embora também afetando a performance, a estabilidade direcional e ruído exterior. Ao destacar-se no desempenho aerodinâmico, o Ioniq 6 oferece o que os designers apelidam de “eficiência emocional” com curvas simples e avanços tecnológicos que são, simultaneamente, funcionais e esteticamente agradáveis.

O Ioniq 6 tem no formato de asa de avião, um dos segredos para criar elevada sustentabilidade a velocidades elevadas, com a força descendente gerada pelo spoiler traseiro a garantir estabilidade.

Quando terminado, o Ioniq 6 foi submetido a testes aerodinâmicos em túnel de vento, com deslocações de ar a velocidades até 200 km/h, o que permitiu apurar soluções e ganhar, por exemplo, 10% de eficiência.

Veja o vídeo e fique a conhecer mais detalhes sobre o trabalho que está pode detrás dos recordistas 0.21 de coeficiente aerodinâmico do Ioniq 6.