O início da corrida foi movimentado, com Buemi, em Nissan, a passar de 6.º para 4.º e Massa, em Venturi, a descer de 3.º para 6.º, atrás de Félix da Costa, que manteve a 5.ª posição. Mais atrás, muitas trocas de lugares e, à 4.ª volta, após colisão na traseira do DS Techeetah de Vergne, Piquet Jr. voou, literalmente, no circuito. O acidente acabou com o Jaguar e obrigou à exibição da bandeira vermelha, mas o brasileiro saiu ileso da célula de segurança. Pascal Wehrlein, em Mahindra, manteve a 1.ª posição, depois de conseguir a 1.ª pole position da carreira na Fórmula E (o alemão de 24 anos, ex-DTM e F1 estreia-se esta época no campeonato), à frente de outro rookie, Oliver Rowland, da Nissan.

A corrida recomeçou cerca de 20 m depois, atrás do BMW i8 Safety Car conduzido pelo português Bruno Correia, com vantagens e desvantagens anuladas. Depois da bandeira verde, Félix da Costa ativou, imediatamente, o Attack Mode – 25 kW de potência extra temporária –, que utilizou para atacar Buemi. Os carros tocaram-se, mas o campeão de Le Mans-2019, com a Toyota, Fernando Alonso e Kazuki Nakajima protegeu a posição…

O comboio de 21 carros manteve-se em velocidade altíssima voltas após voltas, com os cinco primeiros sempre muito próximos, à espera de erro do adversário que permitisse ultrapassagem.

A menos de 8 m do final da corrida, Rowland, na ativação do Attack Mode, no Foro Sol, entre as curvas 8 e 9, perdeu a 2.ª posição para Lucas di Grassi e colocou-se à mercê de Buemi e Félix da Costa, mas o britânico de 26 anos, ex-GP2 defendeu-se dos ataques. À frente, Wehrlein também resistiu às diversas tentativas de ultrapassagem do brasileiro da Audi. Mas, faltava (mais) drama: na volta final, os dois Nissan ficaram sem carga na bateria e o Mahindra perdeu-a na entrada da reta da meta, originando cambalhotas na classificação: vitória de Grassi, igualmente sem energia, à frente de Félix da Costa, que, assim, que subiu também a 2.º no campeonato

Classificação:

1 Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler), 45 voltas

2 António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport), +0,436 s

3 Edoardo Mortara (Venturi Formula E Team), +0,745 s

4 Jérôme d’Ambrosio (Mahindra Racing), +1,159 s

5 André Lotterer (DS Techeetah), +1,785 s

6 Pascal Wehrlein (Mahindra Racing), +5,210 s

7 Mitch Evans  (Panasonic Jaguar Racing), +5,800 s

8 Felipe Massa (Venturi Formula E Team), +8,084 s

9 Sam Bird       (Envision Virgin Racing), +8,356 s

10 Daniel Abt  (Audi Sport ABT Schaeffler), +8,438 s

Campeonato de Pilotos: 1.º D’Ambrosio, 53 pontos: 2.º Félix da Costa, 46; 3.º Bird, 45.

Próxima corrida: ePrix de Hong Kong, a 10 de março.