A Ford tem sabido capitalizar as credenciais únicas do GT, promovendo a produção de edições especiais e limitadas do supercarro. A mais recente homenageia um dos muitos momentos históricos da marca na competição, protagonizado pela dupla formada por Ken Miles e Lloyd Ruby, que em 1966 levaram o GT40 Mk II ao degrau mais alto do pódio nas 24 Horas de Daytona, no arranque de temporada absolutamente épica.

Para a ‘colagem’ ao vitorioso supercarro da década de 60, o GT Heritage Edition tem carroçaria em branco ‘Frozen White’, com vários elementos exclusivos, caso do número 98, como no carro de pista, ou o capot em fibra de carbono, além de elementos a vermelho no tejadilho, na porta do condutor, na dianteira e na avantajada asa traseira. As jantes de 20 polegadas em alumínio forjado estão pintadas em dourado, enquanto os travões da Brembo exibem pinças monobloco em vermelho vivo. A marca disponibiliza um nível de personalização Heritage Upgrade Package, pacote opcional que permite incluir jantes de 20 polegadas em fibra de carbono.

No cockpit, apontamentos em alcantara no painel de bordo, nos bancos e no volante, que tem traz instaladas patilhas em vermelho anodizado para comandar a caixa Getrag Powershift de dupla embraiagem de sete velocidades. O motor é o conhecido V6 3.5 Ecoboost a debitar 655 cv.

A par desta Heritage Edition, que a Ford Performance cria também para assinalar o 55º aniversário nas 24 Horas de Daytona, prova que, segundo Mike Severson, gestor de produto do Ford GT, daria origem aos sucessos seguintes da marca em Le Mans, o construtor lança o Studio Collection package, com novas cores personalizáveis, disponíveis apenas para 40 unidades do GT a produzir entre 2021 e 2022.

“Miles e Ruby lideraram quase todas as voltas da corrida de 24 horas e dominaram a competição por 30 milhas. A vitória foi a primeira vez que alguém ameaçou o domínio da Ferrari na competição de protóripos e representou um ponto de viragem no programa de competição do Ford GT”, explicou aquele responsável.