A sexta e última etapa do Campeonato Portugal Trial 4x4, que teve lugar e, Vandoma, Paredes, consagrou os campeões da edição deste ano, com Cláudio Ferreira (Auto Higino) a ser o grande vencedor.

Diga-se que desportivamente foi um ano perfeito para a dupla Cláudio Ferreira/ João Lucas que arrecadaram todos os prémios em termos de equipa, navegador e piloto nas classes Absoluto e Super Proto. Em Paredes deram mais 10 voltas do que Luís Bacelo (Oficina Bacelo), concorrente direto na luta pelo título, durante a prova de três horas de resistência.

Na classe Super Proto Cláudio Ferreira já era campeão à partida, mas teve a concorrência de Flávio Gomes (TáBô Pacar Team 4x4) na luta pela vitória na derradeira etapa da época. Foi uma luta feroz até à bandeirada de xadrez, tendo Cláudio Ferreira vencido por… 25 segundos!

«O carro este ano portou-se como uma verdadeira máquina. Desde o início da época que nos propusemos a ser campeões absolutos e saímos daqui muito satisfeitos», reagiu o piloto Cláudio Ferreira.
           

Calçada revalida o título na classe Extreme

Para António Calçada (NordHigiene Team), piloto brigantino, Paredes é um amuleto da sorte. E, tal como em 2017, alcançou o título de campeão nacional da classe Extreme. Entrou na derradeira etapa em segundo lugar, mas concluiu 15 voltas ao circuito, mais quatro do que António Silva (Canelas Pneus). Azarada esteve a dupla Pedro Alves/Mário Silva (MosTTer/Cistus), que lideravam, mas alguns problemas no Land Rover relegou a equipa para a terceira posição.

«Fizemos por isto. Trabalhámos bem o carro e não tivemos nenhum problema», realçou o vencedor, António Calçada.
 

Bacelo sagra-se campeão em Proto

Luís Bacelo já partiu para a resistência como campeão da classe Proto, mas a luta principal era o título em termos Absolutos. Contudo, partiu a direção do Nissan Patrol o que o impediu de lutar pela vitória na etapa, tendo terminado a resistência em segundo lugar.
A vitória sorriu a Miguel Marques (MM6018/Americana Papelaria) que, pela primeira vez, subiu ao lugar mais alto do pódio, cujo terceiro lugar foi conquistado por pai e filho: Desidério e Miguel Pinhal.

«Beneficiámos do facto do nosso concorrente ter tido uma avaria e conseguimos a primeira vitória», realçou Miguel Marques.

André Henriques vence na Promoção
O título da classe Promoção estava confirmado, mas André Henriques e Rodrigo Sousa (Tufão Team) queriam fechar a época com chave de ouro, no entanto, problemas com o Land Rover Defender td5 complicaram a tarefa e a equipa apenas completou oito voltas.
O azar de uns é a sorte de outros e quem aproveitou o desaire dos campeões foi a dupla Rui Nunes/Sandro Almeida (Veículo Longo Team), equipa que se estreou este ano no CPT4x4 e só na última etapa conseguiu um primeiro lugar.

João Neto/Carlos Teixeira (RC Automóveis e Tasco do Stand) com a prata, enquanto Paulo e Bruno Bastos (Exigente TT) ficaram com o bronze.

«A vitória foi-nos fugindo desde sempre e só a conseguimos alcançar na última etapa. Durante a prova de resistência ainda tivemos alguns problemas, mas conseguimos recuperar», realçou Rui Nunes.
 

Carlos Martins vence em UTV/Buggy

No dia em que apresentaram o Can-am XRS, e apesar de terem capotado durante o prólogo, Carlos Martins e João Pinto (Troqouro) terminaram a prova na liderança. Marco Melo e Raúl Grilo (M.Transportes) deram luta, mas as 17 voltas que não foram suficientes para a vitória.

«É uma experiência boa, é um carro diferente, mas é uma boa aposta, para o próximo ano cá estamos», comentou o piloto Carlos Martins.

Segue-se a Gala dos Campeões da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, a realizar-se em data a anunciar, onde os campeões nacionais serão galardoados.

Fotos GoAgency