O ano passado, 86,05 milhões de automóveis vendidos em todo o Mundo, conclui estudo da JATO Dynamics que analisa mais de 50 mercados. Na comparação com 2016, crescimento de 2,4% (2,05 milhões de viaturas). O sucesso dos Sport Utility Vehicles (SUV) é global, com progressão na quota para 34%. Na verdade, não há segmento que acelere mais, com aumento de 12,7% no número de matrículas (equivale a 3,14 milhões de unidades), para 27,85 milhões. Elétricos, híbridos & Cia. também são cada vez mais procurados (+27,7%), representando 3,79 milhões de viaturas, mais 0,9% do bolo em 12 meses, com fatia de 4,4%.
Analisando os números, as vendas de ligeiros de passageiros, incluindo monovolumes e pick-ups, aumentaram menos que as de comerciais, com 2,3% (82 milhões) e 4,4% (4,05 milhões). A China renovou o estatuto de maior mercado mundial que mantém desde 2009, com 25,8 milhões de carros (+2,3%), contra 17,3 milhões nos EUA (-2%), 5,16 milhões no Japão (+2,3%) ou os 3,71 milhões na Alemanha (+3%). Ainda no top-5, Índia, com mais 9%, para 3,61 milhões – mantendo-se o ritmo do progresso do país, 4.º lugar do n.º 1 europeu em risco!
Por segmentos, entre os SUV, compactos maioritários: 40% das matrículas. Os formatos automóveis tradicionais encontram-se em declínio, exceto nas regiões com menos poder económico, nomeadamente na América Latina e na Ásia-Pacífico, onde citadinos e subcompactos são predominantes. A procura de compactos abrandou 4,5%, para 14,92 milhões. Por modelos, Ford F-Series no topo da tabela de vendas, com 1.073.285 exemplares (+9%) registados quase exclusivamente na América do Norte, à frente de Corolla (924.118, -4%) e Golf (867.145, -3%). Como best-seller entre os SUV – e 4.º classificado absoluto... –, Nissan X-Trail/Rogue, com 814.495 unidades (+6%). Honda e VW têm três modelos no top-10 (Civic, CR-V e HR-V/XR-V/Vezel na 1.ª, Golf, Tiguan e Passat/Magotan na 2.ª). Ainda assim, alemães em 2.º na tabela das marcas, com 6.639.250 carros (+3%), atrás da Toyota (7.843.423, +5%).
Por tipo de combustível, gasolina dominante, com quota de 72,5% (ou 62,39 milhões de automóveis). Já a procura de mecânicas a gasóleo diminuiu 3,7%, de 14,47 milhões para 13,94. Em matéria de sistemas alternativos de propulsão, crescimento de 27,7%, de 2,97 milhões para 3,79 milhões. As vendas de elétricos aceleram 78,4%, para 668.000, enquanto as dos híbridos com recarga externa da bateria (plug-in) progrediram 62,5%, para 417.300. Ainda são gotas no oceano!