Recessão de 2008 exigiu muito dos fabricantes, mas preparou-os para o caos… Ainda assim, duvida-se da capacidade de resistência à violência do vento da COVID-19, com as vendas a recuarem para níveis...
Na próxima edição, sem festas nem sorrisos, comemoramos 20 anos de AUTO FOCO
Em 2019, pelo terceiro ano consecutivo, em vez de diminuírem, emissões de CO2 aumentaram
Cancelamento da edição 90 do salão de Genebra abre caminho ao fim das exposições
No automóvel, em Portugal, em 2019, produção aumentou, matrículas diminuíram
O ano passado, pela 1.ª vez, o compacto não foi o automóvel mais vendido pela Volkswagen!
Terceiro automóvel mais vendido no mercado do Velho Continente em dezembro de 2019
O ano passado, as emissões de CO2 aumentaram, não diminuíram!
Segundo ano consecutivo de travagem nas vendas de carros, depois de 28 anos de crescimento
Federação Europeia dos Transportes e Ambiente ‘ataca’ carros com motores Diesel (outra vez!)
O ano passado, pela 1.ª vez desde 2012, venderam-se menos carros novos no mercado nacional
Português Carlos Tavares à frente do quarto maior fabricante mundial de automóveis
Para a indústria, limite de 95 g/km para a média de emissões de CO2 é uma missão impossível
Orçamento do Estado-2020 penaliza compra e utilização e não patrocina transição tecnológica
Certeza: nos próximos três anos, mais de 80.000 despedimentos na indústria automóvel
Mudança de paradigma não explica abrandamento na procura – quer cá dentro, quer lá fora
Cybertruck: lançamento de ‘pick-up’ com imagem futurista prometido para o final de 2021
Portugal no topo da lista dos países com menos gases de escape e no fundo na sinistralidade
Marca celebra 120 anos em 2020. Na rampa de lançamento, carros novos, elétricos e híbridos
Fusão PSA-FCA: executivo português ‘constrói’ 4.º maior fabricante mundial de automóveis
‘Monster track’
Gasolina Diesel
Estofo de campeão
Sem pedras no caminho
Para todos os gostos
Duplas emoções
Conversas improváveis
Alta Voltagem
