A Nissan, marca de referência na eletrificação do automóvel, depois do lançamento do Leaf, em 2010, confirmou a desistência do(s) Diesel, passo a passo, em simultâneo com a introdução de geração nova de automóveis. A decisão da marca nipónica parceira de Aliança da Renault segue-se a anúncio semelhante da Toyota. Neste caso, privilégio da tecnologia híbrida, com o Prius como ponta de lança!
De acordo com várias fontes, diversos fabricantes preparam decisões iguais, mesmo se o ponto final na produção de automóveis com motores a gasóleo compromete – muito seriamente! – o cumprimento das regras antipoluição confirmadas para a Europa, para 2020 e 2021. Os Diesel queimam menos combustível do que as mecânicas a gasolina e, no Velho Continente, os planos de proteção do ambiente atacam, prioritariamente!, as emissões de dióxido de carbono, com origem nos consumos.
Os Diesel encontram-se debaixo de fogo desde setembro de 2015, a data da denúncia, nos EUA, do escândalo da manipulação dos gases de escape em mais de 11 milhões de automóveis equipados com mecânicas a gasóleo. E as ondas de choque mantêm-se… O ano passado, na Europa, as matrículas dos Diesel, comparativamente a 2017, travaram 7,9%, para 6,77 milhões de exemplares, com redução da quota para somente 43,8%, o nível mais baixo desde 2011, quando a tecnologia representou 54,9% do mercado.
O anúncio da Nissan coincidiu, temporalmente, com a informação muito alarmante da Organização Mundial de Saúde (OMS)… De acordo com este organismo, todos os anos, devido à contaminação do ar, sete milhões de mortos nos quatro cantos do Mundo. Os automóveis contribuem para drama que afeta mais de 90% da população do Planeta –partículas minúsculas afetam os sistemas cardiovascular e respiratória, encontrando-se na origem de ataques cardíacos, derrames cerebrais, infeções pulmonares, etc.
Sem surpresa, problemas maiores nos países mais pobres do Mundo… Encontramo-los em África, na Ásia e no Médio Oriente, com denúncia de níveis de contaminação cinco vezes acima dos limites estabelecidos pela OMS. Nova Deli (Índia) e Cairo (Egito) são as cidades mais poluídas do Mundo, à frente de Dhaka (Bangladesh) ou Pequim (China), a capital do país classificado como maior mercado automóvel do Mundo desde 2009. No nosso País, seis cidades acima do máximo de 10 microgramas por metro cúbico para as partículas finas PM2.5: Albufeira, Coimbra, Faro, Ílhavo, Lisboa e Vila Conde. Pormenor importante: analisaram-se apenas 12…